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最近看了兩第一銀行貸款ptt 貸款秘訣性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

愉悅的心情第一銀行貸款ptt 貸款秘訣下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

花蜜酵母賦活原生精華露

讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

現在MOMO還有特價，怎麼受得了不快點囤貨呢?

這篇真的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

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英國新冠疫苗接種率全球第三

英國強森政府21日公布新的新冠疫苗接種計畫，表示英國所有成年人將在7月31日之前完成第一劑注射，實現群體免疫的目標，比之前的規劃提早了2個月。而自去年12月8日疫苗上路以來，已有逾1700萬人接種，占總人口6700萬的四分之一，接種率僅次於以色列、阿拉伯聯合大公國，排名全球第三。強森表示，預計4月15日之前為所有50歲以上成年人以及屬於高風險族群的年輕人施打第一劑疫苗，比之前預定的5月提早了約1個月。在野黨工黨對於政府加快疫苗接種速度樂見其成，但也建議應該依職業別決定接種的優先順序。英國衛生部長韓考克（Matt Hancock）呼籲更多人接種疫苗，稱疫苗是通往自由的道路，我們將一針一針戰勝病毒。 由於疫苗助攻，英國近期每日新增確診人數大幅下滑，強森將於22日公布英格蘭的「解禁路線圖」，逐步放寬第三次全國性封鎖。不過強森強調，解封的路線圖要非常謹慎，並分階段進行。英國目前注射兩種疫苗，分別是美國輝瑞和英國AZ疫苗。第三種已獲批准的疫苗是美國莫德納（Moderna）生產，但預計要到春季才能供應。

小米：評估電動車生態 未立項造車

近日頻有消息傳出小米將跨足電動車製造領域，小米對此公告回應澄清，集團一直關注電動汽車生態的發展，並就相關行業態勢進行持續評估及研究，但就電動汽車製造業務的研究還沒有到正式立項階段。陸媒19日報導，小米已確定由創辦人雷軍親自領隊造車，消息指出，這是小米的戰略級決策，消息使小米股價於19日高見32.3港元，從低位飆升逾17％，收報30.65港元，漲6.42％。小米集團於春節前對技術體系進行架構調整，人工智慧部門併入技術委員會，人工會能部總經理、AIoT戰略委員會副主席葉航軍將出任技術委員會主席，而原技術委員會主席崔寶秋則調任小米清河大學校長。一系列異動引發外界關注，認為是為開發電動車領域鋪路。報導指出，雷軍早年曾兩度拜訪特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk），並公開表示自己對特斯拉市值一年暴漲七倍及智能電動車行業，具有極大的好奇心。雷軍成立的順為資本雖有投資蔚來汽車及小鵬汽車兩家電動車企，但持股不高，未列在主要股東之列。(工商 )

緬甸軍政府鎮壓示威 臉書刪除軍方宣傳頁面

社群龍頭「臉書」（Facebook）指控緬甸軍政府煽動暴力之後，軍政府的「真實新聞」（True News）頁面遭臉書移除。緬甸安全部隊持續增派武力鎮壓大致平和的公民不服從運動。這些群眾要求翁山蘇姬復職。諾貝爾和平獎得主翁山蘇姬本月初與政治盟友同遭拘留，但新政權堅稱合法奪權。軍政府利用臉書宣稱翁山蘇姬去年11月贏得壓倒性勝利的大選舞弊，並在臉書上出言警告示威運動。臉書發言人表示，緬甸「國防軍真實新聞訊息小組網頁」（Tatmadaw True News Information Team page ）因「屢屢違反我們禁止煽動暴力和禁止助長傷害的社群守則」而遭移除。臉書先前遭人批評對緬甸惡意貼文的回應不彰之後，近年來查禁數以百計的軍方相關頁面，其中多為針對緬甸境內洛興雅穆斯林的內容。大約75萬洛興雅人2017年遭緬甸軍方鎮壓後逃往鄰國孟加拉。（譯者：鄭詩韻/核稿：陳政一）1100221(中央社)

陸運20加油機量產衛星照曝光 將滿足第一島鏈作戰需要

美國人說，運油20要定型批產了訂閱影音：中時新聞網被稱為中共空軍「力量倍增器」的運-20空中加油機，最近被衛星拍攝到在陝西閻良一座機場中出現了4架。美媒分析稱，這意味著該型加油機已開始投入量產。但由於目前大陸自製WS-20發動機還未能量產，運-20生產仍受限於俄製D –30KP2發動機數量，量產規模有限。陸媒《觀察者網》引述美國《防務新聞》報導說，加油型運-20投入量產，將解決中共空軍的空中加油能力不足問題。加油型運-20將成為中國空軍的「力量倍增器」，讓共軍戰機擁有更長的滯空和戰鬥時間，能擴大在大陸周邊空域的影響力。外媒指出，這張由行星實驗室拍攝的衛星照片攝於2020年12月30日，拍攝地點在陝西閻良軍用機場，當地是西安飛機公司的生產和測試基地所在。機場上除了停放4架加裝翼下加油裝置的加油型運-20以外，還有16架基本型號的運-20運輸機。報導說，運-20空中加油機可能擁有3個加油裝置，翼下加油裝置可能是共軍較為熟悉的軟管加油，與伊爾-78和轟油-6的加油設備類似。《防務新聞》說，目前的運-20還在使用俄製D-30KP2發動機，為運-20系列開發的WS-20發動機仍未能量產，大約要到2024年以後才能實現批量生產。報導指出，首架加油型運-20原型機在2018年完成首飛，照片內4架同時出現，表明該型飛機的飛行測試計畫已完成，並進批量生產階段。相對於大陸龐大的戰鬥機隊，加油機隊規模相對較小，轟油-6在役數量為21架，此外還有3架俄制伊爾-78加油機。現有加油機大都集中在中部戰區航空兵師某團，戰時再集中配屬到作戰方向。而美軍的加油機數量為472架，其中大型加油機439架，配置則下放到各個聯隊，戰時配屬到戰區。分析稱，中共空軍機隊以俄製側衛系列戰機為主，其內置油箱可滿足防衛需求，但在第一島鏈內外作戰需求提升之下，未來仍有賴大量的空中加油機才能滿足作戰需要。文章來源：美媒：運-20加油機即將批產 將成為中國空軍力量倍增器(中時新聞網)

中信證券：2020年公募基金抱團程度不及2007年

公募基金抱團並不是2020年才發生的新鮮事，其實早在2007年牛市期間，公募行業就曾發生過重倉個股嚴重抱團的情況。中信證券分析，無論是以頭部產品的平均資產規模，公募整體持有A股占自由流通盤的比例進行衡量，還是比較具體抱團個股的公募持股程度，2020年公募基金在重倉品種的抱團程度實際上都不及2007年的水平。陸媒報導，目前公募基金新發和存量產品的申購熱潮也不及2007年，公募機構抱團和基金申贖容易形成反饋循環，在熊市階段不僅無法抵禦市場下行的壓力，且更容易導致損失。公募基金的抱團程度對市場大小市值風格存在長遠的影響，基金投資者投機化的特徵導致機構化持股的個股並沒有抵禦市場下行壓力，2008年公募持股比例最高的個股平均下跌幅度反而最大。(工商 )